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    玻纖格柵如何應(yīng)用于各種層面及處理要求

    作者:lianyi 來源:肥城聯(lián)誼工程塑料有限公司時(shí)間:2021-05-03 訪問量:
    描述:玻纖格柵可置于半剛性底層與下封層之間,也可置于下封層與瀝青面之間;對(duì)新建水泥混凝土路途路面應(yīng)置于半剛性底層與剛性水泥混凝土封層之間。對(duì)舊瀝青路面的修理,可選用噴油法,錨固法,自粘法。在原有路面上鋪設(shè)格柵,也可在原路面上做20-30mm細(xì)粒式瀝青混凝土找平層再鋪設(shè)。
    玻纖格柵
    玻纖格柵如何應(yīng)用于各種層面:
    玻纖格柵是市政改造、一級(jí)公路、高速公路改造普遍采用的加固材料,有效減少路面沉降與裂縫。玻璃纖維的主要成份是:氧化硅、是無機(jī)材料,其理化性能極具穩(wěn)定,并具有強(qiáng)度大、模量高,很高的耐磨性和優(yōu)異的對(duì)寒性,無長期蠕變;熱穩(wěn)定性好;網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)使集料嵌鎖和限制;提高瀝青混合料的承重能力。
        玻纖土工格柵網(wǎng)孔構(gòu)造的穩(wěn)定性因?yàn)榕c瀝青混合料彼此填充而得到加強(qiáng),玻纖土工格柵自身較高的抗拉強(qiáng)度則是按捺打開變形的主要因素。參加玻纖土工格柵的瀝青混凝土可以有效的改進(jìn)路面構(gòu)造的應(yīng)力散布,反抗和推遲因?yàn)槁坊芽p所形成的路面病害的發(fā)作,使瀝青混凝土構(gòu)造層在較長期間不發(fā)作因張力變形引起的受荷損壞,與未加玻纖土工格柵的瀝青混凝土組織層比較,使用玻纖土工格柵可以大大進(jìn)步路面的使用壽命。
        通過玻纖土工格柵將其上部填料的垂直變形向水平方向擴(kuò)散以致其上部填料的抗剪切變形能力得以充分發(fā)揮,使得軟土地基表面的承載區(qū)大大增強(qiáng),表面的壓強(qiáng)大大減小,增強(qiáng)地基的強(qiáng)度,提高地基的承載力。
    玻纖格柵應(yīng)用于各種層面
        一、根底層
        根底層選用玻纖格柵,鋪設(shè)方位宜放在根底層的底部,選用錨固法施工。
        二、底層路基
        玻纖格柵必須放在底層根底層較低的1/3處。玻纖格柵亦可放在底層路底層底部,玻纖格柵下面放不少于20mm厚的砂墊層或鋪設(shè)土工布。
        三、路面面層
        1.對(duì)新建瀝青混凝土路途路面,玻纖格柵可置于半剛性底層與下封層之間,也可置于下封層與瀝青面之間;對(duì)新建水泥混凝土路途路面,玻纖格柵應(yīng)置于半剛性底層與剛性水泥混凝土封層之間。
        2.對(duì)舊水泥路面修理,可選用自粘法與噴油法,在原路面上鋪設(shè)玻纖格柵,也可在原路面上做20-30mm細(xì)粒式瀝青混凝土找平層,在鋪設(shè)玻纖格柵,然后加鋪瀝青混凝土面層,厚度宜為60-100mm。對(duì)新建路面面層均可選用錨固法,自粘法進(jìn)行施工。
        3.對(duì)舊瀝青路面的修理,可選用噴油法,錨固法,自粘法。在原有路面上鋪設(shè)玻纖格柵;也可在原路面上做20-30mm細(xì)粒式瀝青混凝土找平層,再鋪設(shè)玻纖格柵,然后加鋪瀝青混凝土面層,然后加鋪瀝青混凝土面層,厚度宜為60-100mm。
    玻纖格柵施工處理的要求 
        1、玻纖格柵及填料土的種類及性質(zhì),應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)及地基土狀況,進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)。襯墊材料應(yīng)該是高內(nèi)耗的材料,如粘性土,中砂,粗砂,砂礫和碎石。如工程需要排水墊層,墊層材料應(yīng)具有良好的滲透性。
        2、施工期間,應(yīng)檢查基礎(chǔ)和回填層的厚度和平整度、玻纖土工格柵的鋪設(shè)方向、接縫和縫合狀態(tài)下的重疊長度、土工合成材料和結(jié)構(gòu)的連接狀態(tài),等等。
        3、在采用縫合或粘接方式時(shí),在主應(yīng)力方向上的連接*度不能低于所用材料的抗拉*度。
        4、玻纖格柵施工完畢后,應(yīng)進(jìn)行承載力測(cè)試。
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