單向塑料土工格柵的施工方法及要領

作者：lianyi 來源：肥城聯(lián)誼工程塑料有限公司時間：2021-02-19 訪問量： 次

描述：單向塑料土工格柵是一種以高分子聚合物為主要原料，加入一定的防紫外線、抗老化助劑，經(jīng)過單向拉伸使原來分布散亂的鏈形分子重新定向排列呈現(xiàn)線性狀態(tài)的高強度土工材料。大大優(yōu)于傳統(tǒng)的或現(xiàn)有的加筋材料，是非常理想的土木工程加固、加筋增強體合成材料。

單向塑料土工格柵的施工方法

        一、當用于路基、路面時，開挖基床，設置砂墊層（高差不大于10cm），碾壓成平臺，鋪設格柵，縱軸向應與主要受力方向一致，縱向搭接15-20cm，橫向10cm，搭接處用塑料帶綁扎，并在鋪設的格柵上，每隔1.5-2m用U型釘固定于地面，鋪設的土工格柵應及時回填土料，鋪設的土工格柵層數(shù)視技術要求�！　�

        二、當用于加筋土擋墻時，施工方法如下:

        1、設置基礎，按設計的墻面系統(tǒng)進行施工，當選用預制鋼筋混凝土面板時，一般厚12-15cm支撐在預制混凝土基礎上。其寬度不大于30cm，厚度不小于20cm，埋深不小于60cm防止地基凍脹影響；　　

        2、平整墻基，按設計要求開挖、平整。軟土需壓實或換填，壓實到要求密度，應略超出墻面范圍；　　

        3、筋材鋪設，筋材主強度方向應垂直于墻面，以銷釘固定；

        4、墻體填土，采用機械填土，車輪與筋材間的距離至少應保持15cm，壓實后一層土厚約15-20cm；　　

        5、墻面施工時，墻面處應包土工織物，防止填土漏失。

單向塑料土工格柵的施工要領

        首先精確放出路基邊坡線，為了保證路基寬度，每側各加寬0.5m，把晾曬好的基底土進行整平后用12T振動壓路機、25T以上輪胎壓路機或2.5T的夯錘夯實，不平整的地方人工配合整平（不進行薄層貼補找平）。鋪墊0.3m厚的中（粗）砂，人工配合機械整平后，25T的振動壓路機靜壓兩遍。鋪設單向塑料土工格柵，單向塑料土工格柵鋪設時底面應平整、密實，一般應平鋪，拉直，不得卷曲、扭結，相鄰的兩幅單向塑料土工格柵需搭接0.2m，并沿路基橫向對單向塑料土工格柵搭接部分每隔1米用8號鐵絲進行穿插連接，并在鋪設的格柵上，每隔1.5-2m用U型釘固定于地面。

       第一層單向塑料土工格柵鋪好后，開始填設第二層0.2m厚的中（粗）砂，其方法：汽車運砂到工地卸于路基一側，而后用推土機向前趕推，先把路基兩側2米范圍內填筑0.1m后，把第一層單向塑料土工格柵折翻上來再填上0.1m的中（粗）砂，禁止兩側向中間填筑和推進，禁止各種機械在沒有填筑中（粗）砂的單向塑料土工格柵上通行作業(yè)，這樣能保證單向塑料土工格柵平整，不起鼓，不起皺，待第二層中（粗）砂平整后，要進行水平測量，防止填筑厚度不均勻，待抄平無誤后用25T振動壓路機靜壓兩遍。

        第二層單向塑料土工格柵施工方法同第一層方法一樣，最后再填筑0.3m的中（粗）砂，填筑方法同第一層一樣，用25T壓路機靜壓兩遍后，這樣路基基底加固就處理完畢。

        在第三層中（粗）砂碾壓好后，沿線路縱向在邊坡兩側各鋪設單向塑料土工格柵兩幅，搭接0.16m，并用同樣方法連接好，然后開始土方施工作業(yè)，鋪設單向塑料土工格柵進行邊坡防護，必須每層測量出鋪設的邊線，每側要保證邊坡整修后單向塑料土工格柵埋于邊坡內0.10m。邊坡單向塑料土工格柵每填筑兩層土，即厚度0.8m時就需兩側同時鋪設一層單向塑料土工格柵，然后以此類推，直至鋪到路肩表面土下。路基填筑好后，及時進行邊坡整修，并進行坡腳的干砌片石防護，對該段路基除每側加寬0.3m外，并預留1.5%的沉降量。

應用領域

        1、單向塑料土工格柵是一種高強度結構材料，適用于高速公路、市政道路、鐵路、飛機跑道等路基增強；

        2、適用于江河海壩的堤壩增強；

        3、適用于果園、菜地、牲畜、土地等的圍欄，使用安全方便、且利于拆裝、美觀大方；

        4、適用于高速公路、市政道路、鐵路、飛機跑道、江河海岸邊的加筋土擋墻的加筋工程。

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